一(yī)、海南(nán)自貿港跨境電商(shāng)市場情況
随着海南(nán)自貿港建設的推進，跨境電商(shāng)發展迅猛。2020年上半年，馬村(cūn)港海關共監管放(fàng)行跨境電商(shāng)網購保稅進口申報清單33萬單，同比增長8.5倍，單量已達2019年全年監管放(fàng)行總量的2.1倍，總貨值達1.6億元。截止2020年9月，海關注冊的海口綜合保稅區内跨境電商(shāng)企業超過百家。
2020年離(lí)島免稅購物(wù)新政落地後的首個中(zhōng)秋國慶長假，海口海關共監管離(lí)島免稅購物(wù)金額10.4億元、旅客14.68萬人次、件數99.89萬件，同比分(fēn)别增長148.7%、43.9%、97.2%。2019年，海南(nán)離(lí)島免稅店(diàn)銷售免稅品達1819.9萬件、銷售總額達134.9億元、購物(wù)人次超376.2萬人，較上年同期相比分(fēn)别增長37.3%、38.5%和35%。共有三亞海棠灣免稅店(diàn)、海口美蘭機場免稅店(diàn)、海口日月廣場免稅店(diàn)和瓊海博鳌東嶼島免稅店(diàn)四家免稅店(diàn)，每年面向全球8000萬遊客銷售種類豐富的高端免稅商(shāng)品。
二、海南(nán)自貿港跨境電商(shāng)相關政策有哪些？
1、2015年12月21日《海南(nán)省人民政府辦公廳關于推進跨境電子商(shāng)務發展的意見》
2、2016年11月30日《海南(nán)省跨境電子商(shāng)務綜合示範區實施方案》
3、2017年4月18日《海南(nán)省人民政府關于加快推進“互聯網+”行動的實施方案》
4、2018年6月4日《關于進一(yī)步推進跨境電子商(shāng)務發展的意見》
5、2018年12月28日《中(zhōng)國（海口）跨境電子商(shāng)務綜合試驗區實施方案》
6、2020年6月1日《海南(nán)自由貿易港建設總體(tǐ)方案》
三、海南(nán)自貿港跨境電商(shāng)優勢和機遇有哪些？
1、全域試點：
海南(nán)全島是跨境電商(shāng)零售進口試點範圍，會增設海關特殊監管區域，可以大(dà)範圍開(kāi)展跨境電商(shāng)網購保稅進口（1210）模式。
2、稅收優勢：
封關運作前，部分(fēn)進口商(shāng)品免征關稅、進口增值稅、消費(fèi)稅。封關運作後，對進口征稅商(shāng)品目錄以外(wài)、允許海南(nán)自由貿易港進口的商(shāng)品，免征進口關稅。企業個人所得稅“兩個15%”的優惠政策。
3、自由便利：
全面實現貿易自由便利、投資(zī)自由便利、跨境資(zī)金流動自由便利、人員(yuán)進出自由便利、運輸來往自由便利和數據安全有序流動，推進建設高水平自由貿易港。
4、旅遊消費(fèi)：
海南(nán)自貿港另一(yī)個戰略定位：建設國際旅遊消費(fèi)中(zhōng)心。有利于開(kāi)展線上線下(xià)融合新零售模式、保稅自提模式；放(fàng)寬免稅政策，有利于提高免稅消費(fèi)額。
5、營商(shāng)環境：
以上總結起來就是：制度環境國際接軌；扶持力度大(dà)幅提升；人員(yuán)出入更加自由；配套服務更加完善。
四、制度方面的優勢
2020年6月1日，印發的《海南(nán)自由貿易港建設總體(tǐ)方案》，該方案強調，在海南(nán)建設自由貿易港，是推進高水平開(kāi)放(fàng)，建立開(kāi)放(fàng)型經濟新體(tǐ)制的根本要求；是深化市場化改革，打造法治化、國際化、便利化營商(shāng)環境的迫切需要；是貫徹新發展理念，推動高質量發展，建設現代化經濟體(tǐ)系的戰略選擇；是支持經濟全球化，構建人類命運共同體(tǐ)的實際行動。關于海南(nán)自由貿易港建設的制度設計的主要内容可以概括爲“6+1+4”。
“6”就是貿易自由便利、投資(zī)自由便利、跨境資(zī)金流動自由便利、人員(yuán)進出自由便利、運輸來往自由便利、數據安全有序流動。《總體(tǐ)方案》圍繞上述6個方面的自由便利作出了一(yī)系列制度安排。貿易自由便利方面,對貨物(wù)貿易,實行以“零關稅”爲基本特征的自由化便利化制度安排。對服務貿易,實行以“既準入又(yòu)準營”爲基本特征的自由化便利化政策舉措。投資(zī)自由便利方面,大(dà)幅放(fàng)寬海南(nán)自由貿易港市場準入,進一(yī)步激發各類市場主體(tǐ)活力。跨境資(zī)金流動自由便利方面,堅持金融服務實體(tǐ)經濟,重點圍繞貿易投資(zī)自由化便利化,分(fēn)階段開(kāi)放(fàng)資(zī)本項目,有序推進海南(nán)自由貿易港與境外(wài)資(zī)金自由便利流動。人員(yuán)進出自由便利方面,針對高端産業人才,實行更加開(kāi)放(fàng)的人才和停居留政策,打造人才集聚高地。運輸來往自由便利方面,實施高度自由便利開(kāi)放(fàng)的運輸政策,推動建設西部陸海新通道國際航運樞紐和航空樞紐。數據安全有序流動方面,在确保數據流動安全可控的前提下(xià),擴大(dà)數據領域開(kāi)放(fàng),培育發展數字經濟。
“1”就是構建現代産業體(tǐ)系。把握好海南(nán)的優勢和特色,堅持通過精準發展科技含量高、生(shēng)态環保、有海南(nán)特點的實體(tǐ)經濟來建設自由貿易港。大(dà)力發展旅遊業、現代服務業和高新技術産業,進一(yī)步夯實實體(tǐ)經濟基礎,增強經濟創新力和競争力。
“4”就是加強稅收、社會治理、法治、風險防控等四個方面的制度建設。
一(yī)是按照零關稅、低稅率、簡稅制、強法治、分(fēn)階段的原則,逐步建立與高水平自由貿易港相适應的稅收制度。
二是着力推進政府機構改革和政府職能轉變,構建系統完備、科學規範、運行有效的自由貿易港治理體(tǐ)系。
三是建立以海南(nán)自由貿易港法爲基礎,以地方性法規和商(shāng)事糾紛解決機制爲重要組成的自由貿易港法治體(tǐ)系,營造國際一(yī)流的自由貿易港法治環境。
四是制定實施有效措施,有針對性防範化解貿易、投資(zī)、金融、公共衛生(shēng)、生(shēng)态等領域重大(dà)風險,牢牢守住不發生(shēng)系統性風險的底線。
關于分(fēn)步驟分(fēn)階段安排,主要是明确了兩個階段的重要任務。
第一(yī)個階段,2025年前,圍繞貿易投資(zī)自由化便利化,在有效監管基礎上,有序推進開(kāi)放(fàng)進程,推動各類要素便捷高效流動,形成早期收獲,适時啓動全島封關運作。
第二個階段,2035年前,主要是進一(yī)步優化完善開(kāi)放(fàng)政策和相關制度安排,全面實現貿易自由便利、投資(zī)自由便利、跨境資(zī)金流動自由便利、人員(yuán)進出自由便利、運輸來往自由便利和數據安全有序流動,推進建設高水平自由貿易港。（來源：新商(shāng)業觀察者、海南(nán)自由貿易港）